抗日之我为战神 第737节（4 / 5）

路运输，带来了极其严重的损失。

日军船队自越过北隍城岛之后，便被抗联的远程侦察机盯上。其航速与行进方向，随着无线电波，始终不断的被传回设置在承德的航空兵前进指挥所。自船队进入渤海湾之后，便遭受了蜂拥而至的抗联飞机不断轰炸。全部只有三艘海防舰、两艘驱潜艇的护航编队，根本无力与抗联出动的航空兵对抗。

空战

经过一场规模并不大，也不算太激烈的海空战。抗联参战的航空兵以九架飞机被护航舰艇，以及随后从秦皇岛赶过来的六架关东军所属战斗机击落为代价。击沉日军船队中的十一艘运兵船，以及一艘日本海军护航的海防舰。

等到这个师团从塘沽港上岸的时候，从长崎出发时候装载一个齐装满员的师团的浩浩荡荡船队，结果只剩下一个联队不到的兵力，重武器则基本上全部损失。更为严重的是，该师团的司令部，包括他们的中将师团长在内，全部在渤海湾去做了渤海龙王的上门女婿。

而平津战线已经无任何航空兵的日军驻塘沽守备队，只能眼睁睁的看着都已经到了他们视线之内的运兵船，被人家像是打靶子一样一艘艘的炸沉。如果不是抗联的航空兵，在对舰艇攻击方面是初出茅庐，恐怕仅剩下的几条运兵船也难逃一劫。

日军大本营没有想到，抗联的航空兵已经具备对舰攻击能力。再加上船队经朝鲜沿海，辽东半岛老铁山水道，几乎都在日本海军严密的控制之下。虽说也有美军潜艇时常出没，但数量并不多。所以日本海军对整个行程的安全，还是相当有自信的。

非但没有安排太多的护航舰艇，也没有抽调驻天津、秦皇岛的海军舰艇护送。当然这也与日本海军舰艇主力，大部分都集中在西南太平洋战场，在本土实在抽调不出太多舰艇也有很大的关系。

在整整一个师团的大部分兵力，一枪未发便被送到了海底之后。日军大本营立即终止了经海路，对平津战场的增援。对于日军大本营来说，不仅仅是损失不起兵员，眼下就连运兵船也损失不起了。

虽说缺少航空鱼雷，但是航空炸弹一样能对付日军舰艇。尤其面对无武装和装甲防护的运兵船，这些航空炸弹的杀伤力一样的惊人。更何况抗联的轰炸机群，一出动就是相互配合。除了攻击运兵船的飞机之外，还有飞机专门的压制日军本就稀缺的护航舰艇。

被搞的损失惨重的大本营，尽管认为中国战场绝对不能丢失，华北以及平津一线更是不容有失。但却停止了从本土向中国战场增援的行动，只是不断的督促中国派遣军，不惜一切代价增兵以确保平津以及冀中的安全。

大本营认为在华中与华东战线，适当收缩并放弃一些占领区，还是可以挤出足够的兵力来的。如果占领区暂时让给重庆方面，想要夺回来还是随时可以夺回来的。如果丢给华北与东北的共产军，那么就真的拿不回来了。

除了确保南北交通大动脉的津浦路沿线，东西占领区交通大动脉的长江沿线，以及苏南、杭州这些中国最富饶的地区，以维持日军以战养战策略之外。大本营认为在必要的时候，中国派遣军可以放弃一些次要的占领区。

这样可以腾出一些兵力来，与敌军争夺华北与平津一线。大本营认为河北地区绝对不能丢，河北丢了不仅津浦铁路线会被切断，丢失一个重要的粮棉产地。而且就连山东、豫东等占领区也很难保住，山西战场更会成为一名孤军外加弃子。华北战场，绝对不容有失。

在拼命督促中国派遣军调集援军的同时，大本营也在督促关东军，加强在东北战场上的投入。将抗联入关部队，尽可能多的从华北吸引回东北。大本营认为东北是抗联的根本所在，一旦东北形势危急，敌军势必会大举回援。

只要抗联撤回东北，哪怕撤回去一部分，华北剩下的事情也就好解决了。大本营着实没有料到，抗联以东北一隅的地盘和军队居然敢多面作战，如此大规模的深入华北战场，给日军大本营造成了一定程度的被动。

否则也不会在接到东北共军入关的消息之后，还坚持中国派遣军发起常德会战。结果到战役真的打响，规模出乎日军大本营预料之后，却让多路作战的中国派遣军筹集援军，颇为费了一番心思。

其实不用大本营下这个命令，早在华北战场刚一打响，中国派遣军司令部就始终在密切关注。只是华中与华东的日军主力，陷在常德战场一时无法抽回而已。在完成攻占常德之后，中国派遣军立即将所有参加常德会战的兵力，全部抽调回来。

撤回原来驻地之后，立即从其中选择驻地距离冀中战场最近的几个师团，来不及整补便北上增援。尽管日军行动速度很快，但是毕竟战局的发展不可能给他们太多的时间。当日军援军抵达之时，杜开山与陈翰章两部已经在河间汇合，将整个合围圈的最后一个空隙，已经牢牢的封锁住。

但日军随着日军援军的抵达，东起沧州、西至保定一线，一场规模空前的血战也正式拉开序幕。而真正拉开这场血战序幕的，是双方在冀中战场上爆发的激烈空战。随着日军援军