抗日之我为战神 第636节（2 / 5）

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就连冈村宁次都出现判断上的失误，那么下面无论是正在集宁集结的六十九师团，还是去年年底从晋北调过来，接替二十六师团担负晋北防御的独立混成第三旅团。对北面可能会出现的危局，更是几乎没有任何的防备。

在加上杨震在陈翰章的迂回穿插行动发起之后，在整个绥东地区实施的大规模电子干扰和压制。日军的无线电联络始终时断时续，大部分的情报交流，只能通过不是太可靠的有线通讯联络。第一手的情报，往往无法在第一时间之内查明，也在很多时候影响到了日军对战局的判断。

在陈翰章带领的迂回穿插部队行动开始之后，整个华北方面军，包括绥东地区的日军，对前线战况掌握就始终不太理想。二十六师团被合围，也是依靠一一零师团用有线电话汇报的。

西原一策给七田一郎的求援电报，第一封是发出去了。但是后续的几封电报，七田一郎却压根就没有受到。在自尽之前给七田一郎发的诀别电，七田一郎则干脆压根就没有能够收到。也就是东线突击集群都打到了集宁，这边的华北方面军还不知道归绥已经丢掉了。

这么一搞，直到抗联的坦克已经冲到当面的时候，二十六师团才反应过来。但反应过来，与立即想出对应之策，完全是两码回事。在加上抗联航空兵时不时过来一顿乱炸，这种混乱的情况之下，就算日军在训练有素，也不可能在短时间之内稳定下来。

刚在平绥铁路线上集宁、三岔口、苏集诸站下火车，准备集结的二十六师团部队一下子被冲的阵型大乱。除了在红沙嘴车站下车的独立五十九旅团两个大队，下车的位置在纵深，暂时还没有受到攻击之外。

所有正在集结，或是刚刚进站正准备在下车的部队，全部被抗联的坦克掩护的装甲步兵冲乱。甚至在三岔口车站刚刚进站，还尚未来得及下车的部队。被突然冲过来的抗联一个坦克连堵在车厢里面，车载机枪和坦克炮的打击之下死伤惨重。

一列正停靠在三岔口站的弹药列车，被冲过来的抗联坦克炮命中引发了剧烈的爆炸。这列火车上装运的大量炮弹，殉爆时引发的冲天浓烟，十几公里之外的集宁县城都能看的清清楚楚。

面对着在突然出现的坦克冲击之下，造成的混乱局面。六十九师团长井上贞卫中将与参谋长山本良一大佐。在无线电联络时通时不通的情况之下，利用尚未被切断的铁路系统有线电话立即调动部署，在此时还没有出现敌情的卓资山一线的一列装甲列车出动。

这二位的意图很明显，就是要利用这列日军九四式装甲列车厚重的装甲，以及列车上两门大正十四年式一百零五毫米高炮，两门八八式七十五毫米高炮的强大火力，冲乱敌军的坦克集群，掩护师团部队完成集结。敌军不是有坦克吗？我用装甲列车跟你对抗还不行？

只是这列装甲列车刚一驶过八苏木车站，还没有来得及靠近集宁。就与抗联横切过来，准备用来冲击集宁日军侧翼的，一个坦克加强连掩护下的一个机械步兵营遭遇。都高度紧张的双方，一照面便展开了激烈的炮战。

尽管凭借这列装甲列车上配备的，也是日军在此战之中威力最大的，可以作为反坦克武器的那两门一百毫米高射炮，以及两门七十毫米高射炮。在六百米之外开炮射击的情况之下，首开纪录击毁了一辆冲过来的t三四坦克和一辆bt快速坦克。

但这列装甲列车的四门火炮，随即便被抗联的全线压上的其他冲上来的坦克，第一轮齐射后全部被打哑。没有了火炮，这列装甲列车也就成了无牙的老虎。五分钟之后，便被击毁在八苏木与三岔口两站之间的铁路线上。

而这列装甲列车上配备的这两门装备了穿甲弹的一百零五毫米高炮，成为这一战之中日军所有武器之中，唯一能够击穿抗联t三四坦克的武器。而这辆倒霉的坦克，也成为此战之中唯一被日军火炮在远距离击毁的t三四坦克。

这一战虽说损失不大，但是t三四坦克固有的观瞄系统落后，以及车长兼任装填手的毛病却是暴露无遗。此战之中原本是这辆坦克面对的是日军头车，但是观瞄系统的落后以及六百米的距离，首先开炮的第一发炮弹直接打飞了。

等车长重新确定了准确目标，正在装填第二发炮弹的时候，日军的炮弹却是率先飞了过来。日军的观瞄系统虽说只是一般，但是装甲列车高大的车体内宽大的空间，让车上火炮的观瞄设备的精度和距离，超过抗联手中的苏制坦克。

再加上日军的训练程度，这发一百零五毫米高炮打出的穿甲弹，直接命中了坦克的车体。尽管日军装备的只是普通的穿甲爆破榴弹，但是这发六百米之内直接命中的一百零五毫米炮弹，也给这辆坦克造成了毁灭性的损伤。

而跟在这辆坦克后面的一辆bt坦克，也被日军七十毫米高炮平射打出的穿甲爆破榴弹，直接命中击毁。在短短的几分钟之内，连续两辆坦克被击毁，其中还有一辆是抗联防护性能最好的坦克，这无疑很是说明一些问题。

日军这列装甲列车上只有四门火炮，但第一轮射击就击毁