第433章（1 / 2）

詹姆斯胡德都傻眼了——这他妈发生了什么？怎么一眨眼的功夫一条航母就干掉了两艘战列舰？而且还是用火炮和鱼雷干掉的。

这个航母它是正经航母吗？

“中将，义律少将的急电”舰队的通信参谋这个时候突然大声嚷嚷起来了，“义律少将说他目睹了威里士厘号和马利拿号被击毁、击沉的全过程明国舰队是采取了飞机、战舰、雷击舰互相协同的战术才将两条战列舰击沉、击毁的！如果同样的战术用在余下的8艘胜利级上，同样可以奏效，所以他建议第二印度舰队暂时撤回印度休整！”

还别说，那个在高处俯瞰一切乔治义律还真的看准了！

诸葛为道之所以可以取胜，其实是用了一种前所未有，在另一段历史上也没有，完全是他个人独创的飞机、战舰、雷击舰协同作战的方式。

如果诸葛为道继续采用相同的协同作战模式。那詹姆斯胡德的舰队一定会继续蒙受重大损失。说不定会被打的全军覆没，失去所有的胜利级。

如果到了这一步，大英帝国就要输掉整场战争了。

所以现在詹姆斯胡德必须放弃决战，立即撤出战场……

走起，解放印度去也！

“军门，英夷舰队好像撤退了！要不要追？”

当一航战参谋长马旭晨向诸葛为道报告英夷舰队开始跑路的好消息时，这位刚刚取得了人类历史上第一次航母大战胜利，并且还开创了用航母发动炮击、鱼雷攻击击沉战列舰的惊人战绩的“海军军神”，正皱着眉头在看手下人用吊臂捞飞机。

这可真是个堪称脑残的操作啊！

双龙式舰载水上飞机是从航母上直接起飞的，但是它却不能在航母上直接降落。这是因为海军航空兵提督府的“专家”——就是诸葛为道亲自提拔上来的那群人坚持认为双龙飞机的轻木机体承受不了阻拦索、阻拦网，而航母甲板又太短，根本无法让这种双翼双发双座的“大型飞机”在上面滑行降落。

而在早期的试飞当中，也出现了多次飞机被阻拦索、阻拦网弄坏的事故，还出现了几起人员伤亡。

于是就有了航母上起飞，水面上降落，再用吊臂把飞机从水面上吊回甲板的操作模式而这种模式最大的问题就是收回飞机太慢，得一架架用吊臂再吊起来。

这种收回飞机的办法从平时的安全管理角度来说是无可厚非的，那个单位能接受一训练就出事故，不是装备损坏就是人员伤亡？而且损失的人员、装备还都是高价值的！

如果诸葛为道当航空兵提督也许还能扛得住，但是关天培背后可没有诸葛世家这样的后台，真要三天两头摔人摔飞机，他的提督军门怎么当得稳？更别说还被提拔到南洋舰队提督军门的高位了。

可是现在上了战场，用吊臂吊飞机的办法不仅低效率，而且还非常危险——为了避免碰撞飞机，航母在吊起海面上的双龙飞机时，就不得不先停在海面上，再用小艇把飞机拖到身边，一架一架吊。整个回收过程快则个把钟头，慢起来能折腾上两三个钟头！

打仗的时候可很少能那么悠哉的就算能那么悠哉，也会贻误战机，就像现在这样！英夷要跑了，而大明的四艘航母还没完成飞机打捞！而且还不是差一点或是差一半没完成，而是只捞起了不到30架飞机，根本没法马上开始行动，而要全部完成打捞，至少还得一个半钟头以英夷舰队20节以上的速度，一个半钟头能跑出去70公里，再加上英夷编队本就距离明军航母收回飞机的地点有个20来公里。差不多都出了双龙飞机的作战半径！

如果诸葛为道带着航母编队去追击，由于双方编队的航速差距只有3节左右，也就是每小时就只能拉近5公里，想拉近个20公里就得追4个小时，到时候天都黑了。而从天黑到天亮，起码又是10个小时，前前后后14个小时，英国舰队能跑出300海里，都跑到他们在安达曼群岛的海军基地了。

据诸葛为道掌握的情报，英国人已经在安达曼群岛经营了多年，而且还把安达曼群岛的中部、北部划为禁区。所以大明海军对那里的情况并不熟悉，贸然前往很有可能被引入雷区

“给陈总镇下令，让他追到格雷特海峡为止。”诸葛为道权衡一番之后，还是决定不追了。

马旭晨松了口气，笑道：“军门英明，咱们这仗赢得够多了不仅击沉了2艘英夷的战列舰，还打沉了6艘英夷的驱逐舰，击落了近百架英夷的自杀飞机，咱们自己的损失不过是8架双龙飞机和几十名水兵。此役不仅堪称大捷，而且还开创了海空协同作战的先河，军门凭借此战，足以标榜海军军史了。”

郭小宝也乐呵呵凑上来问：“军门，咱们是不该凯旋而归了？”

“凯旋而归？”诸葛为道回头望了眼郭小宝，“这才到哪儿？宝之，你望了咱们这一次出兵的目的了？”

“出兵的目的？”郭小宝回答不上来了——他不是忘了，而是压根就不知道！

因为一航战出击的时候，就没有个明确的目的，就是西出印度洋兜兜转