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第224章 规则制定者(2 / 2)

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场保守估计也要达到60亿美元,h公司就算占不到绝对垄断,拿下六分之一的市场还是没问题的,那也是妥妥的十亿美元,30就是接近三亿美元。

如今国内产值千万的就算明星企业,上亿的那叫宝贝,这还是人民币作计价单位;三亿,还是美元,那还不得上天呀!

当然了,让出更高的利润,腾飞厂也是不得已,如今底子薄,没有那么强的竞争力,所以低着头缓称王、广积粮不丢人,世界各种巨头哪个不是这么走过来的?

除了能力不济外,让腾飞厂在利润飞配上退一步的还因为最后一点,也是庄建业最看重的一点,因为这一点的核心就四个字——规则制定。

虽然通篇都是h公司主导,但参考的却是腾飞厂的无人机生产流程,换句话说,腾飞厂才是整个无人机生产制造规则的样板。

这等于说腾飞厂也是无人机规则的制定者之一。

这就太重要了,国内的企业在经过内部的残酷拼杀后,终于放眼国外,却遭遇重重阻力的原因是什么?就是因为没有规则的话语权。

你说你的产品好,人家分分钟压过来一大堆的产品标准文书,愣是能找到你不符合规定的东西,能说什么?只能按照人家的要求改。

最典型的就是美国faa的航空规范标准,你的飞机能装人上天,就要卖到美国?别天真了,faa的航空规范标准一条一条的给你玩儿找茬,数十万条找下来,你的飞机就差跟垃圾划等号了。

不服气,改,可以呀,等你改完了,人家美国航空巨头早就在你的机型启发下,无耻的完成了符合faa的航空规范标准认证,翱翔美利坚蓝天。

所以航空规范标准不仅仅是技术和质量的规范,更是一道准入门槛,你想干飞机?对不起,不是你说了算,而是我说了算。

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