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第810节(1 / 2)

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而扬子江快运在华东的沪市。

相当于整合之后的航空集团,基本上实现了全国版图的全覆盖,活脱脱的“小国航”。

很有可能天上掉架飞机,都是姓陆的!

他下意识地摸了摸自己发痒的脖子:

“有什么阻力和问题?”

“抛开收购和整合成本不谈,抛开国内国际航线的开通,最根本就是怎么稳定盈利。”

刘镪东说:“这一个个亏的比赚的多。”

“原因。”

“因为客运和货运两种模式不兼容,就拿扬子江快运举例,既有货机,又有客机,既有宽体机,又有窄体机,在宽窄齐飞,客货并举这种双模式运营下,航班编排、运行调度、成本控制这些方方面面,难度非常非常大。”

“也就是说客货并举行不通,只能在快运和货运里选一种?”

“差不多是这样,而且货运太难赚钱,大部分公司都是先做货运,再转客运,要么就像国航、东航,下设一个专门货航的子公司。”

刘镪东脸上露出难色。

“而且整合这么多家民营航空公司,至少16亿,说实话,如果砸在陆运上,砸在快马物流联盟,见效肯定更快、更好、更有利。”

徐磊抬头望向沉思中的陆飞。

刘镪东叹了口气:“确实像徐总说的,航空很难玩,没有一定的网络、规模、市场支撑根本玩不转,但没有国际货运,飞购网这辈子都只能窝在国内,永远冲不出海外。”

“如果像快马联盟一样,成立个航空货运的联盟,然后引入国外航空资本的投资呢?”

陆飞左看看,右看看。

“关键找谁呢?”

徐磊先是点头,接着摇头。

“这个我想过了,你们觉得中东怎么样?”陆飞说出早已准备好的答案。

“中东?!这帮土豪肯吗?”

徐磊和刘镪东面面相觑。

“你们以为就只有欧洲有债务危机,中东就没有吗?今年的石油价格创新低,他们的金融、房地产都遭到重创,特别是迪拜、阿联酋,很多工程可能停工,甚至是烂尾。”

陆飞露出一抹意味深长的坏笑。

“陆总的意思,雪中送炭?”

刘镪东疑惑道:“可迪拜、阿联酋这些动辄上百亿美刀的债务缺口,我们也帮不上。”

“这个你们就不用管,我会想办法跟中东的土豪们交个朋友。”陆飞信誓旦旦。

“咕噜,真的能成吗?”

徐磊、刘镪东脸上半信半疑。

中东可是亚洲,非洲,欧洲的中转站。

不说红海、波斯湾是亚欧航线必经之处,单空运,也是最佳的航空中转中心。

最早看到商机的是阿联酋,然后是卡塔尔,只要能打通中东的航线,加上希腊的海运,飞购网全球电商的这盘棋,算是活了。

更不用说,把电商做到中东……

画面太美,简直不敢想!

“事在人为啊。”

陆飞笑道:“镪东,你可以让你家的龚主任好好想想了,写一份次贷危机中我们在中东的合作机遇的内参了,最好写迪拜这个点。”

“如果真能办成的话,那会是我们的黄金航线。”刘镪东激动不已,“陆总,是不是我们现在就开始准备做方案?”

“你看你,又急。”

陆飞说收购不急于一时,先让张磊以三体基金名义把这些航空公司资产整合,收拾完烂摊子,再把整个打包转让到飞购网手上。

被“中东ppt”打开了新的思路,三人聊的热火朝天,谋划飞购网上市之后的宏伟蓝图。

包括今年的“六一九”,除了像去年“援冬计划”,继续扶持中小企业,重点放在小米、神舟、天宇等友商陆续推出的智能机。

又聊了十几分钟,结果被敲门声打断。

“陆总,他们到了。”

门外,传来钟丽方的声音。

“你们俩顺着这个思路合计合计,我处理件小事,很快就回来。”

陆飞拍了下两人的肩膀,走了出去。

汉唐的接待大厅明亮宽敞,古色古香,一左一右,对应着一大一小的两间会客室。

陆飞从左边的大门出来,迎面撞上了童钢和韩三坪,视线一交汇处,他们不自觉地矮了个头,彼此之间,客套地打了声招呼。

“来啦,坐吧。”

“诶,陆总。”

两人坐了下来,浑身地不自在。

韩三坪不禁怀念陆老爷刚起势的那几年,平起平坐,谈笑风生,现在一去不复返了。

如今他们在第三层,陆老爷就在大气层。

就在此时,刘师师被钟丽方带了进来,两手端着茶具,出现在他们的面前,像极了御前的奉茶宫女,算是提前体验了把若曦的戏份。

毕竟让客人倒茶不合适。

让陆

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